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 雑誌・イベント

バイカーズステーション誌に広告掲載中
2018/9/29 モーターサイクリストクラシックNo.7NEW
CB750の部品加工で掲載されました。

2018/8/25 もてぎ7時間耐久レースNEW
会場 栃木県ツインリンクもてぎ
マシン RGV250ガンマ
ゼッケン 64
チーム名 コアーズレーシングSPM1
4時間耐久 13位
(ピットクルーとして参加)


2018/8/12 ウィークエンドレーサーズ R5NEW
会場 埼玉県モトクロスビレッジ
コンディション ドライ
マシン ホンダCR125R
ゼッケン 73
チーム名 ベアリアス
インターミディ49クラス 8/9 総合9位
ノービスクラス 2/6 総合3位


2018/8/5 12時間エンデューロNEW
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
マシン XR100R
ゼッケン 11
6時間クラス 5位


2018/7/27 モーターサイクリストクラシックNo.6
CB750の部品加工で掲載されました

2018/5/13 ウィークエンドレーサーズ R2NEW
会場 埼玉県モトクロスビレッジ
コンディション ドライ/マディ
マシン ホンダCR125R
ゼッケン 73
チーム名 ベアリアス
インターミディ49クラス 10/7 総合9位
ノービスクラス 5/2 総合4位


2018/5/6 ジャパンVETモトクロスNEW
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
マシン ホンダCR125R
ゼッケン 7
チーム名 ベアリアス
インターミディ40+クラス 13/12 総合14位
スーパー2クラス 6位

2018/3/11 ウィークエンドレーサーズ2017 R6NEW
会場 MX408
コンディション マディ
マシン ホンダCR125R
ゼッケン 73
チーム名 ベアリアス
インターミディ49クラス 5/5 総合5位
ノービスクラス 2/4 総合4位


2018/2/24 ロードライダー4月号
GPZ750Fが掲載されました。

2017/12/31 年忘れエンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
マシン ホンダXR100R
ゼッケン 5
チーム名 ベアリアス&S3レーシング
1時間クラス 4位

2017/10/14 ミスターバイクBG11月号
もて耐でサポートしたコアーズレーシングのRGV250γが掲載されました。


2017/8/5 12時間エンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
ゼッケン 11
チーム名 S3RACING&ベアリアス
6時間クラス 5位


2017/8/1 バイカーズステーション9月号
Z1000S1のホイール関連が掲載されました。

2017/5/5 ジャパンVETモトクロス
コンディション ドライ
ゼッケン 5
チーム名 ベアリアス
インタミディ40+クラス 
スーパー2クラス


2016/12/31 年忘れエンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
ゼッケン 4
チーム名 ベアリアス
1時間クラス 7位

2016/11/14 ミスターバイクBG12月号
もて耐でサポートしたコアーズレーシングのRGV250γが掲載されました。


2016/10/24 ロードライダー12月号
ゼファーχが掲載されました。

2016/10/16 カスタムピープル12月号
ゼファーχが掲載されました。

2016/7/30 12時間エンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
ゼッケン 1
チーム名 S3RACING&ベアリアス
6時間クラス 2位



2016/7/23 ロードライダー9月号
GPZ900Rが掲載されました。

2016/5/16 カスタムピープル7月号
工作機械が紹介されました。

2016/5/5 ジャパンVETモトクロス
会場 埼玉県モトクロスビレッジ
コンディション ドライ
ゼッケン 999
ライダー 三好篤志
マシン ホンダCR125R
結果
インターミディ40+クラス 9/9 総合9位
スーパー2ストローククラス 5位

3ヒートともスタートで出れず、コース幅の狭い所が苦手なのもあって、ペースを上げられずに終ってしまいました。

2016/4/16 カスタムピープル6月号
GPZ900Rが掲載されました。

2015/12/31 年忘れエンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
ゼッケン 156
チーム名 ベアリアス&S3レーシング
ライダー 三好篤志
マシン ホンダXR100R
結果 3時間クラス49位



ゼッケン順のスタートなのでほぼ最後尾からスタートし、3時間ここまで順位を上げることができました。チェーンガイドを付けたので外れることはなく、無事ゴールできました。

2015/10/16 カスタムピープル12月号
CB750Fが掲載されました。
特集ページにワンオフパーツについて掲載されました。

2015/9/24 ロードライダー11月号
NINJA特集にGPZ900Rと各種製品が掲載されました。

2015/9/16 カスタムピープル11月号
ZZR1100が掲載されました。

2015/8/24 ロードライダー10月号
XV750スペシャルが掲載されました。

2015/8/1 第16回12時間エンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
ゼッケン 1
チーム名 S3RACING&ベアリアス
マシン ホンダXR100R
結果 6時間クラス3位



S3RACINGのSさんと、WomansMotocrossをやっているKさんとの3人組で参戦しました。車両は3人でXR100Rを1台のみ使用。途中チェーンが外れるアクシデントもありましたがすぐに復帰し、最後までコンスタントに走りきり、3位入賞しました。



コメント
暑くて走行直後はかなりきつい状態でしたが、交代までのインターバルで何とか体調を回復でき、走りきれました。一緒に組んだライダーは2人とも経験があり、きれいな走り方なので安心していられました。
マシンの方はキャブレターに手を入れたおかげでぼこつきも無くなり、エンジンも最後まで問題なくいけました。シートも張り替えてもらったので硬さもグリップも良くなり、大分楽に走れました。
チェーン外れの方は初めての経験でしたが、すぐに直せたのでよかったです。これは次のレースまでに対策をする予定です。


2015/5/5 第9回ジャパンベテランズモトクロス(ジャパンVET)
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション ドライ
クラス インターミディエイト40+ スーパー2ストローク
ゼッケン 999
チーム名 ベアリアス
ライダー 三好篤志
マシン ホンダCR125R 05'

インターミディエイト40+
総合7位(6/7)

ヒート1 6位
まずまずのスタートで、真ん中あたりになり、そのままペースを落とさずゴールしました。

ヒート2 7位
スタートがうまくいって5番手あたりを走行していましたが、序盤に転倒して順位を下げ、そのままゴールしました。



スーパー2ストローク
スタートで前の方に出て、先頭集団を追いかけてましたが、途中で転倒して足を痛め、エンジンの再始動に手間取ったこともあり、順位を下げてしまいました。



コメント
前回の反省からスタートは練習して出遅れないように出来ましたが、スタートで出れるといけそうな気になってオーバーペースになり、転倒してしまいました。
もうちょっと冷静に走るようにならないと駄目かと思います。


2015/4/24 ロードライダー6月号
R100Rが掲載されました。

2015/4/16 カスタムピープル6月号
Z1000MK2が掲載されました。

2015/3/27~29 東京モーターサイクルショー
カスタムギャラリーにZ1000MK2を展示しました。



2015/3/24 ロードライダー5月号
代表のZRX1200Rが新車購入当時の姿で掲載されました(ワークスのメカニック時代:2002年頃)。この車両は現在でも少しずつ仕様を変えながら走っています。→ZRX1200R

2014/12/31 第22回年忘れエンデューロ
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション 半マディ
クラス 1時間エンジョイ
ゼッケン 22
チーム名 ベアリアス&S3レーシング
ライダー 三好篤志
マシン ホンダXR100R
結果 6位入賞





午前中は先日の雨の影響でぬかるんでいましたが、1時間クラスのスタートする午後には一部が乾いて大分走りやすくなりました。
ゼッケン順に並んで一周してからのローリングスタートで始まり、スタックしている人や転倒している人を抜いて徐々に順位を上げ、6位でゴールしました。

コメント
コース造りやイベントの雰囲気を考えてXR100で出場して正解でした。サスやエンジンは非力ですが、コーナーでは小回りが利き、小ささと軽さで悪条件の時ほど有利になります。コンディションがもっと悪ければもう少し上の順位を狙えたと思います。エンジンの信頼性は抜群ですが、フープスを攻めた時に息つきが発生するので、その部分だけでも改善したいです。

2014/11/2 2014チャリティモトクロス埼玉トヨペットCUP
会場 埼玉県オフロードビレッジ
コンディション マディ
スーパー2ストローククラス マイラップクラス
ゼッケン 999
ライダー 三好篤志
マシン ホンダCR125R 05'



スーパー2ストローク
決勝(2日目) 20位
予選で転倒した為、スタート位置はイン側の端でした。スタートで出れず後ろの方になってしまいましたが、最後までペースを落とさず20位でフィニッシュしました。

マイラップスB
総合17位(15/16)
ヒート1 15位
スタートでほぼ最後尾になりましたが、少しずつ順位を上げていって15位でフィニッシュしました。

ヒート2 16位
スタート後1コーナーでのクラッシュをよけ、中盤に位置して、ペースを上げながら前の車両を抜いて行き、最後は16位でフィニッシュしました。

コメント
スタート練習をほとんど出来なかったのでスタートで出れないのは予想どおりでしたが、コースコンディションが悪く、ラインが限られてしまった為にうまく抜けず、ジャンプなどで前に引っかかってしまう場面がありました。スプリントなのでやっぱりスタートが大事です。体力の面ではトレーニングの成果が出て、ダブルエントリーでも最後までペースを落とさずに走りきることが出来ました。イン側の轍のコーナーリングが苦手なので、その辺を練習していけばもっと良いペースで走れるようになると思います。

2014/2/1 バイカーズステーション3月号
連載「Z1000Sの公道仕様を組み立てる」
リヤスプロケットハブ関連の機械加工完了

2013/12/1 バイカーズステーション1月号
連載「Z1000Sの公道仕様を組み立てる」
ブレーキディスクの機械加工完了、仮組み

2013/11/5 DIRT SPORTS CUP ウィークエンドレーサーズR8
会場 埼玉県モトクロスビレッジ
コンディション ドライ
インターミディエイトクラス U-39
ゼッケン 999
ライダー 三好篤志
マシン CR125R 05'



ヒート1 10位
スタートで出遅れ、前にでようとするものの、腕上がりのためペースを上げられずそのままフィニッシュしました。

ヒート2 10位
またスタートに失敗してしまいました。途中、前走者の転倒を避けたり、他車との接触もあり、順位を挽回できず、フィニッシュしました。

コメント
緊張と気負いすぎのためか腕に力が入りすぎて余計に振られ、さらに腕で押さえて疲れてしまうという悪循環になってしまいました。そのせいで練習の時よりもうまく走れなくなってしまいました。リラックスして楽に余裕をもって走れるようにしなければならないです。また、良くなった路面状況にあわせてもっペースを上げられるようにするのもこれからの課題です。

2013/10/1 バイカーズステーション11月号
連載「Z1000Sの公道仕様を組み立てる」
フロントディスクインナー製作の機械加工

2013/6/1 バイカーズステーション7月号
連載「Z1000Sの公道仕様を組み立てる」
ブレーキディスク等の採寸設計

2013/5/5 ジャパン・ベテランズ・モトクロス(ジャパンVET)

ノービスクラス 30+
ゼッケン 1
ライダー 三好篤志
マシン CR125R 05'



ヒート1 2位
オープニングラップで転倒し後退するものの、追い上げて挽回し、2位でフィニッシュしました。

ヒート2 1位
スタートが決まり、混走している40+クラスの先頭についていきましたが、後半に徐々にはなされて単独走行になり、そのままフィニッシュしました。

(2位/1位)総合1位



コメント
コースレイアウトが以前と大幅に変わり、また練習不足もあって本来の調子とはいえませんでしたが、なんとか結果を残せました。次からはクラスを上げての参戦になりますが、これからも無理せず怪我をしないギリギリの所で頑張っていきたいです。

2013/2/23ロードライダー4月号
特集「プロの愛車」に掲載されました。

2013/1/24 ロードライダー3月号
Z1000MK2が掲載されました。

2012/7/24 ザ・カスタムマシン2012
CB750Fが掲載されました。

2012/4/24 ロードライダー6月号
CB750Fが掲載されました。

2011/7/30 ウエストポイント12時間エンデューロ
S3RACING&ベアリアスで参戦 6時間クラス2位




2010/8/24 ロードライダー10月号
ショップガイドに掲載されました。

2010/7/31 ウエストポイント12時間エンデューロ
S3RACING&ベアリアスで参戦 6時間クラス6位

2010/7/15 RIDE38
Z1000MK2が掲載されました。

2010/4/24 ロードライダー6月号
ショップ紹介・インタビューが掲載されました。

2009/12/24 ハイパーバイク カワサキZ1/Z2 No.2
Z1000MK2が掲載されました。

2009/11/16 カスタムピープル1月号
ショップ移転案内が掲載されました。

2009/11/11 FUN TRACK DAY 2009 with グリップ商事
那須サーキットの走行会に参加しました。

2009/8/16 カスタムピープル10月号
MOTOMAXでのCB750F Z1000MK2が掲載されました。

2009/8/1 ウエストポイント12時間エンデューロ
S3RACINGで参戦 クラス10位

2009/7/25-27 鈴鹿8耐MOTOMAX
CB750F Z1000MK2を展示しました。

2009/6/16 カスタムピープル8月号
ZZR1100が掲載されました

2009/2/27 カスタムピープル増刊 ゼファースペシャル
ゼファー1100が掲載されました

2008/12/16 カスタムピープル2月号
GSXR1100が掲載されました

2008/11/15 カスタムピープル1月号
特集ページに掲載されました

2008/10/16 カスタムピープル12月号
Z1000MK2が掲載されました

2008/10/11 カスタムピープル増刊 Zスペシャル
Z1000MK2が掲載されました

2008/10/1 ドカティマガジン11月号
右ハンドルスイッチが紹介されました

2008/9/16 カスタムピープル11月号
Z1000MK2とGSXR1100が掲載されました

2008/8/16 カスタムピープル10月号
特集ページの取材とCB750Fが掲載されました

2008/8/2 ウエストポイント12時間エンデューロ
S3RACINGで参戦 クラス3位

2008/7/26-27 鈴鹿8耐MOTOMAX
カワサキZ1000Mk2とスズキGSXR1100を展示しました

2008/5/1 バイカーズステーション6月号
ホンダCB750Fが掲載されました

2007/10/27 ライダースクラブ12月号
製品が掲載されました

2007/10/1 バイカーズステーション11月号
製品が掲載されました

2007/9/27 ライダースクラブ11月号
CatchUpに製品が掲載されました

2007/9/1 バイカーズステーション10月号
ホンダCB750Fが掲載されました

2007/8/4 ウエストポイント12時間エンデューロ
S3RACINGで参戦 クラス4位


2007/3/1 バイカーズステーション4月号
バイカーズインフォメーションに製品が掲載されました

2006/12/16 カスタムピープル2月号
カワサキZ1000MK2が掲載されました

2006/10/16 カスタムピープル12月号
カワサキZRX1200Rが掲載されました

2006/9/16 カスタムピープル11月号
ヤマハFZS600フェザー・カワサキZRX1200Rが掲載されました

2006/7/29-30 鈴鹿8耐MOTOMAX
ヤマハFZS600フェザー・カワサキZRX1200Rを展示しました

2006/7/24 ロードライダー9月号
NEWGOODSセレクションに弊社製品を取り上げられました

2006/6/24 ロードライダー8月号
ヤマハFZS600フェザーが掲載されました

2006/5/27-28 マルチプレックス2006
ヤマハFZS600フェザーを展示しました。
27日は雨でしたが28日は午後から晴れ、沢山のお客様がいらっしゃいました。
ご協力ご支援ありがとうございました。

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